Администрация Белорусского радио внесла песню Виктора Цоя "Перемен" в список песен, которые не должны попадать в эфир, сообщает "Хартия'97" со ссылкой на сотрудницу радио.

Под запрет попали также песни "Ляписа Трубецкого" — "Грай" и Belarus freedom. Эти композиции присоединили к прежним запретам групп NRM, "Крамбамбуля", "Крама" и прочих. "У нас в эфире случилась ситуация, когда слушатель настаивал, чтобы включили"Перемен". Ведущий попросил прощения и отказал. Тогда слушатель спросил: "У вас началась цензура?" Ведущий не знал, что ему ответить, поэтому просто выключил человека из эфира", — рассказала сотрудница.

Пока депутаты пытаются запретить продажу энергетиков несовершеннолетним, «напитки бодрости» находят новых жертв

Следственные органы Нижневартовска проводят проверку в связи со смертью 15-летнего школьника, тело которого было обнаружено в подъезде одного из домов по улице Победы. Известно, что юноша шел в гости к знакомой девушке и перед свиданием выпил несколько банок энергетика. Предполагается, что именно напиток спровоцировал у подростка обширный инфаркт, который и стал причиной смерти.

Ознакомился с обширным словоблудием по теме легализации оружия. Честно говоря, противники легализации в полемике проскакивают, однако и среди сторонников есть феерические персонажи и не менее феерические аргументы. Ну вот в частности большое распространение получил такой пассаж, когда предлагается сравнить пистолет с автомобилем. Дескать, и то, и другое опасно, и то, и другое может убить, и то, и другое можно украсть и использовать в незаконных целях. Ну да, это так, но не стоит забывать, что у пистолета и автомобиля изначально разные назначения. Автомобиль возит, а оружие убивает, так что argument is invalid.

«Просто не хотим, чтобы нас оскорбляли».
Сенатор рассказал о предложении наказывать картографов, неправильно изображающих Курилы.

«Рентабельность, стройка и честность – понятия несовместимые» – удивляются чиновники в РФ

Муниципальные власти и дорожные строители Лос-Анджелеса продемонстрировали всему миру фантастическую скорость и стоимость строительства автодорог. 16 километров четырехполосной трассы должны были быть проложены через центр города. Власти округа и бизнесмены компенсировали горожанам стояние в пробках, а строителям пригрозили штрафом в $6000 за каждые 10 минут опоздания. С таким стимулом строители закончили работу на 18 часов раньше, потратив всего 30 часов. Стоимость трассы оказалась в 6,4 раза ниже, чем строительство Четвертого кольца Москвы. Цена дорог в России вполне могла быть на 40% ниже, осторожно предполагают российские чиновники.