Россия поможет ей стать самостоятельной европейской державой, даже ценой собственной экономики.
Бывший главный экономист Всемирного банка, лауреат Нобелевской премии по экономике Джозеф Стиглиц заявил, что крупнейшей экономике Евросоюза Германии нужно подумать о самостоятельности, ей нет места в зоне евро.
   --------------------------------------------------------------------------------------✂-------

К такому же мнению склоняется и известный американский финансовый гуру Джордж Сорос,

Лебедь, рак и щука по-европейски

По мнению Стиглица, одну из главных опасностей для наметившегося роста глобальной экономики представляют сами власти европейских стран. Именно их попытки сокращения бюджетных дефицитов могут вскоре привести к тому, чего еще несколько месяцев назад так сильно боялись рынки по всему миру — к так называемой «двойной рецессии», передает его слова инвестиционный портал BUFFET.RU.

«Сложилась ситуация, когда интересам единого европейского пространства стали противоречить национальные интересы государств, входящих в него, — считает руководитель группы компаний ГФТ Михаил Анциферов. — Экономическая и финансовая интеграция стран Еврозоны оказалась недостаточно сильной, что и породило упомянутый конфликт интересов, и, по сути, позволило изначально греческой проблеме значительно разрастись.

К тому же, Еврозона очень сложная и громоздкая структура. Механизм принятия решений по многим вопросам предполагает согласие всех стран-участниц, а значит, работает медленно и порой малоэффективно. К тому же, прямая финансовая помощь противоречила самим организационным соглашениям Евросоюза. Да и никто не хотел платить чужие долги из своего кармана, за счет налогоплательщиков своей страны».

В итоге Джордж Сорос предрекает странам Европейского союза полосу дефляции, спровоцированную жесткой экономической политикой Германии. По его мнению, именно Германия «несет ответственность за спираль дефляции в зоне евро». Как передает РИА «Новости», экономическая политика этой страны «подтолкнет Европу к затяжной стагнации, если не хуже», заявил Сорос во вторник в стенах Колумбийского университета.

Сорос считает, что немецкое правительство проводит слишком жесткую бюджетную политику для сокращения издержек, и одновременно сокращает импорт и снижает безработицу. Конечно, все это весьма благоприятно сказывается на ситуации в Германии, но «разбалансирует ситуацию в Еврозоне», считает финансист.

В результате, по мнению Сороса, странам Евросоюза, продукция которых конкурирует с немецкими товарами на европейском рынке, не остается ничего другого, кроме как опустить цены на собственные товары, что еще более усилит проблемы их государственных долгов. После чего евро как валюта может просто прекратить свое существование на мировом финансовом рынке.

- Сорос гениальный игрок на бирже, но я бы не сказал, что он слишком грамотный макроэкономист, — пояснил «СП» замдиректора по экономическим вопросам Института США и Канады РАН Виктор Супян. — Порой он делает заявления, больше похожие на «пиар-акции». Например, весной прошедшего года Сорос предрекал обвал доллару, но тот до сих пор жив. То же самое и с евро.

Мне кажется, таким образом Сорос просто привлекает внимание к своей персоне. Конечно, Евросоюзу развал не угрожает, и евро никуда из мировой валютной системы не денется. Евросоюз – вполне сформировавшаяся группа стран, которая уже многого достигла, и сейчас она просто испытывает текущие проблемы.

Сбросить немецкий балласт

Однако Стиглиц считает, что единая европейская валюта все же может и не выжить в текущих рыночных условиях. По его словам, главная проблема евро в том, что одни страны Еврозоны, такие как Германия, имеют положительное сальдо торгового баланса, а страны PIGS (по-русски «свиньи») — Ирландия, Португалия, Греция и Испания, пытаются решить задачу бюджетного дефицита. В этой ситуации Евроцентробанку практически невозможно проводить такую сбалансированную денежно-кредитную политику, которая бы удовлетворяла интересы всех стран.

Одним из возможных вариантов спасения евро Стиглиц называет весьма радикальную меру — он предлагает Германии отказаться от использования единой валюты и вновь перейти на дойч — марку. По его мнению, такой решительный шаг со стороны Германии значительно обесценит евро, создав благоприятные условия для экспортеров из оставшихся в валютном союзе стран.

Дело в том, что помимо кризиса государственных долгов, над европейскими странами нависла еще одна угроза – европейские банки в ближайшие два года должны вернуть или продлить краткосрочные кредиты, общая сумма которых исчисляется триллионами долларов, сообщает The New York Times. «Европейский Центральный Банк, Bank of England и МВФ недавно предостерегли о грядущем кризисе, особенно в Европе, где банкам и без того трудно привлечь деньги», — пишет корреспондент издания Джек Юинг. «Мы мчимся к пропасти», — вторит ему экономист Royal Bank of Scotland Ричард Баррелл.

По оценкам Bank for International Settlements, общая задолженность мировых банков перед держателями облигаций и другими кредиторами, которую надо погасить в 2012 году, составляет без малого 5 трлн долларов, из которых более половины — 2,6 трлн долларов, приходятся на европейские банки. В результате Европейский Центробанк, старающийся отучить банки от дешевых денег, которые он предоставлял в разгар глобального кризиса, окажется перед весьма трудным выбором, прогнозирует издание. «Если банкам не удастся привлечь необходимые средства на открытом рынке, ЕЦБ придется решать, оказывать ли им дальнейшую поддержку», — говорится в статье. Правда, европейские банки утверждают, что пользуются доверием рынков и смогут привлечь необходимые средства.

Россия немцам поможет

Если Германию бросят страны Евросоюза, ей всегда поможет «братская» Россия, которая несмотря на тяжелую ситуацию в собственной машиностроительной промышленности, готова отдавать самые «жирные» заказы немецким производителям. К примеру, сейчас РЖД и немецкий концерн Siemens обсуждают возможность закупки еще четырех-восьми высокоскоростных поездов «Сапсан» в дополнение к уже эксплуатирующимся восьми, сообщил РИА «Новости» со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров.

Напомним, что накануне мирового финансового кризиса РЖД и немецкий концерн Siemens в мае 2006 года подписали контракт на поставку восьми поездов «Сапсан» стоимостью 276 млн евро. А затем, уже в начале кризиса, был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 млн евро.

В ходе летнего визита канцлера Германии Ангелы Меркель в Екатеринбург подписан контракт между РЖД и Siemens на поставку 240 электропоездов серии Desiro Российским железным дорогам. По информации Bloomberg, сумма сделки оценивается в 2,2 млрд евро. Меркель после этого буквально расчувствовалась, и не мудрено — такой щедрый подарок!

Кстати, в мае нынешнего года РЖД уже подписала с немецким производителем соглашение на поставку 54 пригородных поезда Desiro к Олимпийским играм 2014 года в Сочи, сумма сделки 580 млн долларов.

В январе-мае 2011 года будет завершена работа по созданию совместного предприятия, которое будет выпускать в России электропоезда Desiro, сообщила летом пресс-служба Siemens. «Документ предусматривает выработку до начала осени 2010 года конкретных планов действий по созданию совместного предприятия с участием компаний Siemens и «Аэроэкспресс», а также по локализации производства электропоездов серии Desiro Rus. Новые поезда уже окрестили по-русски «Ласточкой», презентация одного из них на прошедшей неделе состоялась в Москве.

Конечно, помогать «немецким братьям» бороться с кризисом – дело хорошее. Но вот интересно, а что станет с продукцией наших доблестных производителей электричек, когда в Россию прилетят тысячи «Ласточек». И еще интересней, что будет с самими заводами, а главное, с работниками этих предприятий, которые являются градообразующими. Нас снова ждет Пикалево?
Олег Гладунов